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    柴油發電機組拉缸故障的主要原因是什么

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    柴油發電機組拉缸故障的主要原因是什么

    2020-10-14
      你知道分析柴油發電機組拉缸故障的主要原因是什么,拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷,柴油發電機組拉缸的最根本的原因是油膜中斷。
     
    柴油發電機組" src="/uploads/allimg/201012/16342L229-0.jpg" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; max-width: 100%; width: 400px; height: 246px;" />

          根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

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